Casco
Construcción de casco en fibra de vidrio y resina de poliéster con núcleo de PVC, utilizando el método de infusión de resina. La película exterior de gelcoat será de color (RAL XXX) según requerimientos del cliente.
En la zona de las toleteras se incorporarán refuerzos locales de laminado para minimizar las deformaciones. La orla será integral de PVC y poseerá insertos monolíticos en la zona de las toleteras.
Los mamparos, tanto transversales como longitudinales, serán construidos de fibra de vidrio, resina de poliéster y espuma de PVC. Los mismos se dispondrán soldados al casco mediante laminado. Pedestal para timonel y pasa-casco de drenaje con cierre rápido.
Bancada
La bancada será construida en fibra de vidrio, resina de poliéster y espuma de PVC. La misma será plana, paralela a flotación. La profundidad de la misma tomada desde la orla hasta la base plana superior será de entre 200 y 230 mm en la cuaderna maestra. La unión con los mamparos es mediante encolado, y al casco mediante soldadura PRFV..
Timón
La embarcación se suministrará con timón de competición de dos posiciones (crono-regata).
Asientos y apoyapiés
8 Asientos y 8 apoyapiés de madera sin tratar, montado sobre un sistema de guías correderas (rieles dentados) de material plástico. No se incluyen suplementos.
Toleteras
Instalación de 8 toleteras de material plástico atornilladas a la orla. Montaje sobre luchadero curvado de plástico en la orla.
Tornillería
Toda la tornillería empleada para sujeción de asientos, apoyapiés, guías dentadas, herrajes de timón y toleteras será de acero inoxidable de calidad naval (AISI 316).
Acabados
El casco exterior será de color RAL XXX y el acabado será liso molde.
El casco interiormente se entregará pintado en topcoat blanco. Acabado rugoso.
La bancada será entregada pintada en esmalte de poliuretano antideslizante de color XXX.
